Vinkkejä

Kuinka tehdä autokatos autoista maassa omin käsin


Autokatos on luotettava, yksinkertainen ja käytännöllinen tapa suojata autoasi sateelta, rakeelta, lumelta ja muilta ongelmilta. Suorita tällainen autokatos maassa tai maalaistalon alueella ei ole vaikeaa. On tarpeen määrittää vain materiaali, muoto ja rakenteen mitat, jonka jokaisella asunnonomistajalla on varaa varustaa omilla käsillään.

Erilaisia ​​suojarakenteita

Auton katos on ytimessä yksinkertainen pieni arkkitehtuurimuoto, joka koostuu kiinteästä asfaltti- tai betonialustasta, katosta ja pystytuista. Tyypillisesti tällainen rakenne sijaitsee talon lähellä tai kiinnitetään siihen, joten sen tyyli suunnittelun, sen tulisi sopia sivuston maisemaan ja vastata päärakenteen arkkitehtuuria.

Tähän päivään mennessä on olemassa useita autokatoslajikkeita, jotka eroavat ensisijaisesti materiaalista, josta niitä valmistetaan:

  • Puurakennukset voidaan tehdä profiloitu tai liimatut palkit, tukit, erilaiset sahatavarat. Tällaiset visiirit ovat suunnittelussa yksinkertaisia, joten katos voidaan helposti tehdä itsenäisesti, ilman asianmukaista työkokemusta, ilman monimutkaisten ammattikäyttöön tarkoitettujen työkalujen ja laitteiden käyttöä. Vain säännöllisesti on käsiteltävä kaikki puurakenteet antiseptisillä aineilla hajoamisesta, mikä takaa asennetun auton katoksen kestävyyden.
  • Autojen metallikatokset ovat monikäyttöisiä, ne ovat kestäviä ja luotettavia. Nykyään suhteellisen yksinkertaiset metalliprofiileista ja putkikehyksistä valmistetut rakenteet, samoin kuin autojen katokset taotut metallituotteet. Jos talonomistajalla on kokemusta hitsauskoneen kanssa työskentelystä, voit itsenäisesti suunnitella hitsattuja metalliprofiileja, kanavia ja putkia yksinkertaisimmin.
  • Tiili-, betoni- ja kivirakennukset. Tällaiset autokatokset erottuvat niiden massiivisesta rakenteesta, joten vastaavien rakennustöiden lisäksi vaaditaan myös kokemusta täysimittaisesta pohjasta. Tällainen rakentaminen vaatii raskaiden laitteiden käyttöä, vastaavasti kustannukset kasvavat ja kaikki työt tehdään itsenäisesti ei mahdollista. Samalla huomaamme, että sellaiset kivi-, betoni- tai tiilirakenteet ovat helppokäyttöisiä eivätkä vaadi lisäkäsittelyä ja erityistä hoitoa.
  • Viime vuosina alkoi nauttia suosiosta. kannettavat markiisitjotka ovat taitettavia, eroavat pienikokoisista ja helppo asentaa. Itse asiassa se on metallirunko, jossa on teltokatto. Voit asentaa kehyksen ja asentaa päärakenteeseen kiinnitetyn telttakaton kirjaimellisesti 20-30 minuutissa, kun olet suorittanut laadukkaan, luotettavan ja monipuolisen kannettavan autokatos käytettäväksi.

Käytetyt kattomateriaalit

Levinnyt autokatos yksikerroksisella katolla, joissa yhdistyvät suunnittelun yksinkertaisuus ja käytön monipuolisuus. Katon vähimmäiskallistuskulma on tässä tapauksessa 25 astetta, ja käytetty materiaali riippuu yksinomaan talonomistajan mieltymyksistä. Viistokatto Nykyään sitä ei jaoteltu asianmukaisesti katosten kesken, mikä selittyy suunnittelun monimutkaisuudella ja sellaisen suojarakenteen pystyttämisen kustannusten merkittävällä nousulla.

Auton suojarakenteen katto voi olla valmistettu seuraavista materiaaleista:

  • Polykarbonaattia.
  • Slate.
  • Onduline.
  • Metalli laatta.
  • Pehmeä laatta.
  • Kattomateriaalina.
  • Profiloitu arkki.

Jos aikaisemmin suosituin käytetään halpaa liuskekivi ja metalli, nykyään useimmat autonomistajat valitsevat polykarbonaatti, joka on monipuolinen, kevyt ja edullinen materiaali. Polykarbonaatin käyttö katosen asentamiseen voi yksinkertaistaa huomattavasti itse suunnittelua ja vähentää myös rakennuskustannuksia.

Autosuojuksen rakentaminen

Kun pystyt kuomua omilla käsilläsi, sinun tulee kiinnittää huomiota joihinkin sijoittamisen ja valmistuksen ominaisuuksiin.

Majoituksen ominaisuudet

Autosuojus voidaan tehdä erillisenä rakennuksena pihalla tai kiinnittää taloon, autotalli, lato, hozblok. Kummassakin tapauksessa katospaikan valinta riippuu alueen ominaisuuksista. Paras on suorittaa tällainen suunnittelu itsenäisillä tuilla, mikä yksinkertaistaa huomattavasti auton ohjaamista ja käyttöä. Samaan aikaan, jos henkilökohtaisen tontin pinta-ala on 6–10 hehtaaria, se on paljon helpompi suorittaa suojaava rakenne liitteenä, mikä säästää vapaata tilaa sivustolla.

Materiaalivalinta

Monille asunnonomistajille yhden tai toisen autokatosvalinnan valinta riippuu käytetyn materiaalin valinnasta. Suosituimpia ovat puu- ja metallirakenteet, joiden päällä on peitetty läpikuultavaa polykarbonaattia. Se on sekä edullinen, monipuolinen käyttää ja luotettavat visiiritjotka tarjoavat täydellisen suojan autolle. Voit kuitenkin halutessasi valita puun tai täysikokoiset rakenteet, jotka on valmistettu tiilistä tai kaadetusta betonista.

Mitoitus

Rakennuksen kokonaismitat ovat 6,6 x 3,6 metriä. Tämä suojarakenne sopii henkilöautoon, bussiin ja crossoveriin. Voimme suositella taloudellisia autonomistajia - kesäasukkaita - valmistamaan sivuston, jonka mitat ovat 5 x 2,3 metriä. Sellaista katosta voidaan kuitenkin käyttää vain autojen, vaikka pysäköinnissä saattaa olla joitain vaikeuksia, koska maa-alue on oikein koko auton kokoon asti.

Internetistä löydät helposti korkealaatuisia autokatosprojekteja, jotka voidaan toteuttaa omassa maalaistalossasi tai maalaistalon alueella. Täällä ei ole vaikeaa tehdä autokatos omilla käsilläsi, joista voit tehdä itse piirustuksia. Rakentaminen on mahdollista myös ilman saatavuutta suunnitteluasiakirjat, mutta samalla on ensin tehtävä yksityiskohtainen luonnos kaiken kokoiselle paperille, mikä myöhemmin yksinkertaistaa suojarakenteen pystyttämistä.

Sivuston järjestely

Tällöin ei vaadita täysimittaista betoniperustaa, ja käytetty alue voidaan yksinkertaisesti peittää soralla. Voit myös päällystää pysäköintipaikan päällystyslevyillä tai luonnonkivellä. Alueen asianmukainen valmistelu, nimittäin pintaurpeen poisto ja kuopan täyttö hiekalla tai soralla, varmistaa kestävyys pystytetty rakenne.

Tukikehyksen asennus

Tukipylväät voidaan tehdä pyöreästä tai profiloidusta puusta, jonka mitat ovat 100–100 mm. Metallirakenteita käytettäessä voidaan käyttää kanavaa, jonka mitat ovat 80 x 80 mm, tai putkia, joiden halkaisija on 100 mm. Tukipylväiden etäisyyden tulisi olla enintään 2 m. Joissakin tapauksissa sallitaan kolmen metrin etäisyydet, mutta tällaiset rakennusvaihtoehdot vaativat asianmukaiset monimutkaiset tekniset laskelmat.

Puiset katosuunnat voidaan valmistaa profiiliputkista, joiden mitat ovat 40 x 80 mm. Puisen visiirin kosketusjärjestelmä on valmistettu massiivisesta reunalevystä, jonka mitat ovat 140 mm. Lisäksi kattojärjestelmä voidaan vahvistaa jäykisteillä, jotka ovat merkityksellisiä tapauksissa, joissa käytetään raskasta kattomateriaalia. Mutta kun koko rakenne on valmistettu polykarbonaatista, lisävahvistusta Mauerlat- ja kattojärjestelmälle ei tarvita.

Tämän työn suorittamiseksi tarvitset:

  • Bulgaria.
  • Jigsaw.
  • Tasolla.
  • Ruuvimeisselillä.
  • Höyläkone.

Katon asennus

Kun olet valannut pohjan tai betonistanut sen ja asentanut vankan tukirakenteen, voit alkaa kattaa kattoa. Kummassakin tapauksessa katon asennustekniikka vaihtelee valitsemasi materiaalin mukaan. Helpointa on käyttää polykarbonaattilevyjä, joille on tarpeen ennalta porata reikiä ankkureita tai erityisiä puristimuttereita levymateriaaliin ja kiinnittää sitten kattomateriaali tiukasti kiinnikkeillä suoraan betonirunkoon tai laatikkoon.

Jos katos, jossa on liuskekivi tai metallilaatta, jo toteutetaan, puinen laatikko on esiasennettava, ja metalliprofiilit ja liuskekivi on jo kiinnitetty siihen erikoisilla kumiruuveilla tai tavallisilla nauloilla. Tällaiset työt eivät ole erityisen vaikeita, joten ne voidaan melko valmistaa toteuttamatta ulkopuolista apua.

Sivuseinäkiinnike

Suurin osa autotalojen rakennushankkeista ei tarkoita lisäsivujen olemassaoloa. Voit kuitenkin halutessasi varustaa täysin suljetun rakenteen, jonka avulla voit suojata autoa paremmin huonolta säältä. Tällainen malli voidaan peittää sivuilta puisella grillillä, vuorattu seinäpaneeleilla tai kestävällä lasilla. Voit myös ripustaa suojapeitteestä tai markiisista tehdyt verhot.

Viemäristön asennus

Kattorakenteesta ja käytetystä materiaalista riippumatta on välttämätöntä asentaa muovinen viemärijärjestelmä, joka suojaa valmis katos kosteudelta. Tällainen muovinen viemäröinti kiinnitetään katon alempaa kaltevuutta pitkin, mikä antaa sen mahdollisuuden ohjata sadevesi 1,5-2 metrin etäisyydelle auton parkkipaikalta. On myös mahdollista käyttää metallinpoistoja, mutta ne vaativat säännöllisen puhdistuksen ruostekäsittelyllä.

Autosuojan suojaaminen henkilökohtaisella tontilla ei ole erityisen vaikeaa. Jokainen kesäasukas ja yksityisen talon omistaja voi helposti rakentaa maatilaan sellaisen kestävän, monipuolisen ja edullisen katoksen, joka voi olla puusta, metalliprofiilista valmistettu ja päällystetty laatoitus- tai polykarbonaattilevyillä. Varustettuaan niin luotettavan ja kestävän rakenteen voit suojata auton täysin sateelta, lumelta ja rakeelta.